やっぱり・・・

やることがうまく行かず、ヤル気ゼロが続いています。
これじゃダメだと、とりあえず純正をバラします。




ハイ、ビンゴ！！
外がマイナスです。



普通、黒がマイナスで色付きがプラスだろ！！
ウイカーの配線の色が逆とは・・・
ポッシュってコレが普通なのでしょうか？？

って事は・・・黄色にプラスが入ってウインカーボディーがマイナス。
点かないに決まってるって！！
ショートじゃん。
でも・・・・左はなぜ点いたのでしょうか・・・・

あれ？？

ウインカー買い替えで色々と物色しながら、つまんないなぁ～と思いブログを眺めていると・・・
ん？？？外側に黄色？？
電球って外側がマイナスだったと思うのですが・・・



原因はコレじゃねえの？

漏電？

バラした所で分からないと思うのですが、とりあえず中を見ます。
ハンダはしっかり止まっています。




裏を見ても何ともありません。
見た所で何が悪いのか分からないのですが・・・・



結局新品買わないとダメなのか。。。

ウインカー配線

早速？ギボシを付けます。
ギボシが小さいので、電工ペンチのサイズが合いません。
何とかごまかして4箇所締めました。



ギボシを差し込みます。
前回調べた時に黒/黄はマイナスでしたので、黒と黒/黄・黄色と緑で差します。


バッチリ点灯します。




次は右です。
右の車両側はグレーですので、黒と黒/黄・黄色とグレーで差し込みます。
しかし・・・・スイッチを入れると、リレーが「ジジジ～」となって点灯しません。
「さてどうする？」って事で、まずは電球を替えます。




やっぱり結果は同じ。
電球は大丈夫みたいです。



またまた「さてどうする？」って事で、左右の配線を変えます。
右の車両側に左ウインカー、左の車両側を右ウインカーに接続します。
右にスイッチを入れると左ウインカーは点きますが、左に入れると右ウインカーは「ジジジ～」となって点灯しません。
車両側は大丈夫ですので、原因はウインカーにありそうです。
何を言っても仕方ないので、右前のウインカーを外します。
残りのウインカーも心配ですので、リアウインカーの配線を使い点灯テストをします。
すべて点灯します。
ん？？右前のも点灯ＯＫ？？なんじゃこりゃ？？
もう一度配線を通して点灯させると・・・
やっぱり「ジジジ～」と鳴って点きません。



なんじゃこれ？？と思いウインカーをステーから抜くと・・・
点灯します。
ハイ？？ウインカーが漏電してるの？？


試しにウインカーステーの通電チェックをすると、通電してるようです。
通電してるのにマイナス取る意味が分かりませんが・・・


どっちにしろ、原因はウインカーにありそうです。
やはり漏電か・・・

ギボシ入荷

昨日連絡があり、本日取りに行って来ました。
ついででの発送ですので2週間は覚悟してたんですけど、思ったより早く入荷しました。



ウインカーは付いてるので、配線するだけです。
もちろんフロントだけですが・・・・